更完善的交通,让城市生活更美好!

 恰逢改革开放40周年及绿色出行宣传月、公交出行宣传周,广东省组织了“绿色出行”市民徒步活动、评选改革开放40周年广东省城市公交行业十大最具影响力事件、举办公共交通历史图片展和“绿色出行”主题展览、开展“面对面”公交出行服务咨询等多样的活动,倡导社会公众形成绿色安全文明出行意识,进一步培育“优选公交、绿色出行”公共交通文化,积极引导社会公众参与城市公共交通治理,推动建设高效便捷、安全舒适、经济可靠、绿色低碳的城市公交系统,让城市生活更美好。

公共交通是城市的血脉,也是城市内在品质的重要体现。20176月,广东出台《广东省城市公共交通发展规划(20162020年)》,明确提出到2020年,全省基本建成普惠均等、优质多元、区域一体、智慧高效、绿色安全、健康持续的现代公共交通系统,城市公共交通出行公众满意度达到85%以上,城市轨道交通运营总里程突破1100公里。为实现规划目标,更好满足群众安全、舒适、高效、便捷的公共出行需求,广东省不断完善公共交通基础设施,延伸城市公共交通脉络,创建公交出行大环境。

改革开放40周年,深圳快速崛起,但也带来了拥堵、事故、乱排放、噪音等问题,尤其是拥堵正在影响城市的正常运转,已成为城市管理体系中亟待解决的大问题。20161229日,深圳市规土委网站公示了《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》,按照规划,深圳到2030年全市共规划城市轨道线路32条,总规模约1142公里(含弹性发展线路约53公里),由市域快线和普速线路两个层次构成。其中,市域快线8条,总规模约412公里,普速线路24条,总规模约730公里。

规划中表示,2030年深圳将实现“45/70/70”的一体化交通发展目标,即城市主副中心之间45分钟通达;公共交通占机动化出行量70%以上,轨道交通占公共交通出行量70%以上。

本次规划城市轨道线网总规模约1142公里,新增线网规模约389公里。其中,新增12条城市轨道(21号线至32号线),新增线路规模约319公里,调整了7条城市轨道(主要为延长线路),调整的线路规模约70公里。市域快线方面,既有规划6111314185条市域快线,规划延长1条线路,新增3条线路。规划延长18号线串联外围副中心和组团中心,新增20号线实现空港新城与福田中心的快速联系,新增21号线实现龙岗副中心与前海中心的快速联系,新增22号线实现龙华副中心与福田中心的快速联系。形成“七放射、一半环”的市域快线布局结构,总规模约412公里。

新时代,新要求,深圳提倡低碳绿色宜居宜行,加快公交电动化进程,推广慢行交通改善环境,科技助力以人为本,智能服务提升交通满意度,深圳的交通正努力让城市生活更美好!

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