深圳市第十三届优秀规划设计二等奖
2009年广东省优秀城乡规划设计三等奖
龙溪位于都市区的核心区域、北部片区的中心位置，与观音桥福中心、江北城CBD关系紧密；区内多条主干道或快速路穿越，可快速连接内环高速，与江北机场、龙头寺火车站及朝天门码头、寸滩港等对外交通枢纽联系便捷顺畅；规划轨道交通系统有3条线路穿越，线站密集。
规划高度重视轨道交通对龙溪地区发展的长远带动作用，引导城市由均质蔓延增长向聚合集约增长转变，在整个轨道沿线进行珠链式高强度开发。在综合条件最优的地段构建整个地区的能量核心，引入多元功能，激发中心活力；同时在各个功能片区内部打造居民日常活动中心，复兴社区活力。利用城市主干道的交通优势，着力强化干道沿线城市地区的聚集功能和开发强度，吸引外围资源和能量，提升整个地区的引力，将龙溪打造成重庆最丰富多彩集生活、工作、商业、娱乐、休闲等多种功能于一体的复合型现代化城区。
主题提炼：
“轨道交通”——引导聚合集约增长；建立城市中心地区；提倡珠链式高强开发。
“居民需求”——多彩城市生活；完善社区服务；宜人城市空间。
成果内容：
内容包括背景分析、整体城市设计、“再生地块”城市设计、地块控制图则。
表达形式：
依靠“四图”管理（综合控制图则），为地块“招拍挂”和规划管理服务。
重庆龙溪地区实景图
项目效果图
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